Theo Th.ông tư 32/2023 của Bộ Công an có hiệu lực thi hành từ ngày 15.9, công an phường, xã, thị trấn (gọi chung là công an xã) được thực hiện tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành và xử lý một s.ố lỗi vi phạm giao th.ông.
Công an cấp xã sẽ phải b.áo cáo t.ình hình, kết quả hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm cho CSGT.
Đây là điểm mới so với Th.ông tư 65/2020 của Bộ Công an trước đây. Quy định trước đây chỉ cho phép công an xã “phối hợp tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm” cùng CSGT khi cần thiết.
Công an phường, xã được dừng xe máy xử lý một s.ố lỗi vi phạm
Công an xã được dừng xe để xử phạt các lỗi gì?
Luật sư (LS) Lê Trung Phát, Giám đốc Hãng luật Lê Trung Phát cho biết, theo quy định tại điểm c khoản 2 Điều 33 Th.ông tư 32/2023, công an xã chỉ được tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến đường xã và đường khác thuộc địa bàn xã quản lý.
Công an phường, xã được dừng xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe thô s.ơ để xử lý các lỗi sau:
Công an phường có thể tuần tra, kiểm soát mà kh.ông có CSGT đi cùng
Trong quá trình g.iải quyết, xử lý vụ việc của các hành vi vi phạm nêu trên, nếu phát hiện hành vi vi phạm khác thì công an phường, xã được xử lý theo thẩm quyền, nếu vượt quá thẩm quyền xử phạt thì lập biên bản vi phạm hành chính và b.áo cáo cấp có thẩm quyền ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.
Vì sao công an phường, xã được dừng xe?
Anh Hoàng Quân (ngụ Q.Bình Thạnh, TP.HCM) nêu quan điểm, quy định công an phường, xã được xử lý một s.ố lỗi vi phạm như trên là phù hợp vì góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao th.ông.
“Quan trọng là khi bị xử phạt thì công an phải đưa ra bằng chứng thuyết phục để dân tâm phục, khẩu phục”, anh Quân nêu ý kiến.
Chị Minh Tâm (ngụ TP.Thủ Đức) cũng cho rằng công an phường, xã nếu xử phạt vi phạm giao th.ông sẽ giúp kéo g.iảm t.ai n.ạn giao th.ông ở địa phương, ngăn chặn vi phạm kịp thời. “Nhưng ra đường chỗ nào cũng gặp công an thì vẫn ngao ngán”, chị Tâm chia sẻ.
Theo LS Lê Trung Phát, công an có vai trò đảm bảo an ninh trật tự, mọi hoạt động của họ đều được pháp luật cho phép. Công an khi thi hành nhiệm vụ cũng phải dựa vào sự cho phép của pháp luật thực hiện theo quyền hạn.
Công an phường, xã phải b.áo cáo t.ình hình, kết quả hoạt động tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm cho CSGT
“Như vậy, chỉ khi nào công dân vi phạm pháp luật thì mới có thể phát s.inh tâm lý “sợ công an”. Còn công dân kh.ông vi phạm pháp luật thì dù lực lượng công an được tr.ao quyền gì đi chăng nữa, họ cũng kh.ông l.àm gì mình”, LS Phát phân tích.
LS Phát dẫn chứng, ở một s.ố vùng quê, người dân thường vi phạm luật giao th.ông như: kh.ông đội mũ bảo h.iểm, chạy xe kh.ông có kính ch.iếu hậu bên trái, chở quá s.ố người quy định, chở vật cồng kềnh quá giới hạn cho phép… vì tâm lý “chỉ đi gần”, “ở quê công an kh.ông phạt”.
Theo LS lê Trung Phát, đã đến l.úc người dân phải hiểu rằng, việc nắm bắt quy định của pháp luật là trách nhiệm của mỗi người, trong đó có luật giao th.ông đường bộ. Nếu mỗi người kh.ông chịu tìm hiểu hoặc cố t.ình vi phạm thì cơ hội “thoát các chế tài” của luật kh.ông còn nhiều khi công an xã được tr.ao thêm quyền.
“Công an xã được xử phạt trong lĩnh vực giao th.ông là phù hợp, vì đây là lực lượng tại chỗ, nắm rõ đặc điểm của địa phương về các vi phạm pháp luật về giao th.ông, từ đó sớm tiến hành tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm”, LS Phát nhận định.
