Đường đèo dốc nhiều tài xế e ngại trước những hành trình dài, bởi chỉ một chút s.ơ sẩy là ô tô có thể lao xuống vực. Một s.ố kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp bạn tự tin hơn trong những chuyến du xuân.
Việt Nam có địa hình 3/4 là đồi núi, cộng thêm điều kiện thời tiết nóng ẩm mưa nhiều gây hạn chế tầm nhìn, nên nhiều cung đường đèo dốc rất nguy h.iểm, dễ xảy ra t.ai n.ạn giao th.ông.
Để lái xe an toàn trên đường đèo núi liên tục đổ cua, xuống dốc, ngoài sự tập trung, người lái xe cần có một s.ố kỹ năng cơ bản. Dưới đây là một s.ố kinh nghiệm được đúc kết từ các tài xế lâu năm và chuyên n.ghiệp:
Sự chuẩn bị t.ốt
Trước mỗi chuyến đi dài nói chung và đi đường đèo dốc nói riêng, tài xế cần chuẩn bị cho xe “sức khỏe” t.ốt. Cụ thể, hãy chú ý bảo dưỡng xe đúng thời hạn để có thể kiểm soát được chất lượng hệ thống má phanh và lốp xe, đảm bảo dầu phanh và dầu hệ dẫn động đầy đủ. Ngoài ra, cần kiểm tra cần gạt nước, cảm bi.ến, áp suất lốp, nước l.àm mát, hệ thống ch.iếu sáng trên xe…
Thứ hai, người cầm lái cần có sức khỏe t.ốt, ngủ đủ giấc trước khi lên đường. Hãy lên kế hoạch nghỉ nhiều chặng trong những hành trình dài, để đảm bảo sức khỏe thể chất và tinh thần cho tài xế vì lái xe ô tô trên đường đèo dốc đòi hỏi sự tập trung cao độ, dễ khiến tài xế mệt mỏi. Ngoài ra, việc chia nhỏ quãng đường thành nhiều chặng khác nhau còn giúp xe được l.àm mát sau thời gian hoạt động hết công suất.
Tuân thủ luật giao th.ông và biển b.áo
Đây là việc cần thiết bất cứ khi nào tham gia giao th.ông, nhưng đặc biệt quan trọng khi di chuyển trên các đoạn đường đèo dốc.
Để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao th.ông, trên các đoạn đèo dốc có rất nhiều biển b.áo, gương lồi đặt san sát nhau để có những chỉ dẫn và hỗ trợ quan sát t.ốt nhất. Tài xế cần đi đúng t.ốc độ cho phép, chú ý quan sát và giữ khoảng cách an toàn, chỉ vượt khi có đủ khoảng trống và tầm quan sát cần thiết; và nhớ dùng xi-nhan để xin vượt.
Kiểm soát t.ốc độ
Ở các đoạn đường đèo thường có biển b.áo giới hạn t.ốc độ mà người lái cần tuân thủ để đảm bảo an toàn. Ngay cả khi thấy đường vắng cũng kh.ông nên chạy quá t.ốc độ cho phép, bởi nếu gặp t.ình huống bất ngờ sẽ kh.ông kịp xử lý. Nếu xe phía sau bấm còi hối thúc mà xe bạn đã đạt đến t.ốc độ giới hạn cho phép, hãy chủ động nhường đường.
Thận trọng khi vào cua
Đặc điểm của đường đèo là nhiều khúc cua, thậm chí cua gắt, và phần lớn các vụ t.ai n.ạn giao th.ông xảy ra ở đây, vì xe có xu hướng lấn đường, vượt ẩu và chạy quá nhanh khi vào cua. Do đó, mỗi khi vào cua, người lái phải thật cẩn trọng, chú ý quan sát, g.iảm t.ốc độ, nhấn còi để b.áo hiệu cho các xe khác, đ.ánh lái ô.m cua tròn, kh.ông lấn sang phần đường ngược chiều và cũng kh.ông nên bám sát vạch k.ẻ tim đường. Tại những khúc cua, đoạn đường nhiều xe máy lưu th.ông, nếu lái xe bám sát vạch chia đường sẽ rất dễ xảy ra va c.hạm.
Cua gấp và chạy t.ốc độ cao là điều tuyệt đối phải tránh khi lái xe trên đường đèo. Đặc biệt, cần tránh vượt ẩu, cắt cua ở những nơi có vạch k.ẻ liền, vì đây là những góc cua khuất tầm nhìn, dễ xảy ra t.ai n.ạn.
Kiểm soát kỹ thuật phanh
Khi xuống dốc, nếu kh.ông có kinh nghiệm, tài xế sẽ có xu hướng giữ phanh liên tục mà kh.ông biết rằng l.àm như vậy khiến phanh chịu áp lực rất lớn, dễ bị nóng, gây mòn má phanh, cháy phanh, m.ất phanh. Lời khuyên của các tài xế lâu năm là khi đổ đèo cần sử dụng phanh động cơ bằng cách chuyển xe về s.ố thấp, chỉ đạp phanh dứt khoát trong t.ình huống cần thiết, kh.ông rà phanh lâu.
Lên dốc s.ố nào xuống dốc s.ố đó là nguyên tắc cơ bản mà tài xế cần nắm rõ. Hầu hết xe ô tô đời mới hiện nay được trang bị hệ thống s.ố tự động thay vì s.ố sàn, nhưng cả hai loại xe đều được hỗ trợ chức năng phanh động cơ khi xuống dốc.
Trên xe s.ố tự động, ngoài s.ố D, còn có các vị trí đã được đ.ánh s.ố 3-2-1 hay L, S, M dùng để phanh động cơ khi lái xe xuống dốc.
Khi xuống dốc, đổ đèo mà xe trôi nhanh ngoài ý muốn thì tài xế cần lập tức đạp phanh (kh.ông đạp ch:ết phanh) và về s.ố thấp hơn. Tuy nhiên, nếu chạy ở s.ố quá thấp thì khi xuống dốc xe sẽ bị gằn, vòng tua máy lên cao, rất hại xe và khó điều khiển, l.úc này nên chọn cấp s.ố cao hơn.
Khi kiểm soát t.ốc độ bằng s.ố, xe sẽ xuống dốc ổn định, khiến cho việc đổ đèo “nhàn” và an toàn hơn.
Khi xuống gốc mà gặp m.ặt đường trơn trượt, tài xế nên nhấp nhả phanh từ từ, thay vì đạp l.út phanh, dễ dẫn tới hiện tượng bó phanh, m.ất lái, xe bị văng mạnh sang một bên.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
