Nắm rõ vị trí chân ga và chân phanh, sử dụng chân đúng quy tắc, tập trung lái xe và sử dụng trang phục phù hợp sẽ giúp người lái kiểm soát t.ốt phương tiện, từ đó tránh các sự cố kh.ông mong muốn.
Liên tiếp những vụ t.ai n.ạn liên quan đến việc lái xe nhầm chân ga, chân phanh đã để lại những hậu quả vô cùng đ.au l.òng. Lỗi này thường xảy ra và để lại hậu quả nghiêm trọng đối với các xe s.ố tự động. Tuy nhiên, tài xế có thể hạn chế mắc lỗi nếu hình thành thói quen vận hành xe đúng cách.
Nắm vững vị trí chân ga, chân phanh
Một s.ố tài xế vẫn “lơ mơ” về vị trí của hai bộ phận c.ực kỳ quan trọng này trên ô tô, nhất là khi chuyển sang một phương tiện lạ.
Với xe s.ố sàn, chân ga nằm ở vị trí ngoài cùng bên phải theo vị trí của người lái, tiếp theo là chân phanh (ở giữa) và ngoài cùng bên trái là chân côn.
Với xe s.ố tự động, bàn đạp vị trí ở ngoài cùng bên trái kh.ông có hoặc được thay bằng phần để chân vì xe kh.ông có chân côn. Hai vị trí còn lại vẫn như vậy, ngoài cùng bên phải tiếp tục là chân ga và bên cạnh là chân phanh.
Trước khi khởi động xe, tài xế cần điều chỉnh ghế ngồi, vô-lăng sao cho có tư thế lái thoải mái nhất. Đừng để mọi thứ ở quá xa khiến cho khó kiểm soát (phải nhón chân, nhón tay) nhưng cũng kh.ông để sát quá tránh việc khó điều khiển, chật chội, khó xử lý t.ình huống.
Với một chiếc xe mới hoặc ít lái xe, tài xế kéo phanh tay, đạp phanh chân, để cần s.ố ở vị trí N hoặc P. Khởi động xe ở chế độ kh.ông tải, sau đó “dò” bằng cách nhấn chân nhẹ nhàng để khẳng định lại một lần nữa vị trí của chân ga, chân phanh.
Chỉ dùng chân phải và gót c.hạm sàn
Riêng với chân trái, nếu là xe s.ố sàn thì nó sẽ đảm nhận vị trí bàn đạp côn. Xe s.ố tự động kh.ông có chân côn thì l.úc này chân trái của tài xế vẫn đặt ở khu vực đó như với xe s.ố sàn, chỉ khác là ở trạng thái nghỉ, kh.ông phải thao tác hay hoạt động gì.
Chân phải sẽ đảm nhiệm cả bàn đạp ga và phanh. Trong đó, quy tắc cửa miệng được các tài xế lâu năm truyền nhau là “rời chân ga là phải rà chân phanh”. Điều đó có nghĩa, trong cùng một thời điểm thì chân phải chỉ l.àm 1 trong 2 nhiệm vụ: hoặc là ga hoặc là phanh và cũng kh.ông có chuyện rời chân phải đi bất kỳ vị trí nào khác để nghỉ khi đang lái xe.
Cụ thể, tài xế đặt chân phải ngay sát chân phanh, sau đó tì gót chân lên sàn xe và lấy đây như điểm tựa. Đặt gót chân như này để tạo tư thế thuận tiện nhất để dễ dàng đạp phanh khi cần thiết. Chỉ xoay gót chân bên phải để điều khiển ga hoặc phanh, ngay khi kh.ông ga thì phải chuyển sang rà chân phanh chứ kh.ông được để hờ chân ở bàn đạp ga.
Hiểu đơn g.iản thì chân trái sẽ g.iải phóng hoàn toàn khi lái xe s.ố tự động. Chân phải điều khiển cả bàn đạp ga và bàn đạp phanh, trong đó kh.ông nhấc gót mà chỉ chuyển phần mũi chân theo kiểu chữ V giữa 2 bên. Mỗi khi kh.ông ga thì lập tức mũi chân phải chuyển sang bàn đạp phanh và luôn sẵn sàng ở vị trí đó để đạp phanh khi cần thiết.
Dùng trang phục phù hợp, tập trung lái xe
Trang phục, đặc biệt là giày dép ảnh hưởng kh.ông nhỏ tới khả năng điều khiển xe. Với phụ nữ, việc đi giày cao gót với phần tiếp x.úc m.ặt sàn nhỏ và cứng, khiến cho việc thao tác trở nên khó khăn. Trong khi đó, nam giới đi dép lê điều khiển chân ga, chân phanh cũng có thể bị trượt chân khỏi bàn đạp.
Với loại giày dép như vậy, trong t.ình huống bất ngờ có thể khiến tài xế m.ất bình tĩnh, dẫn đến t.ình trạng đạp nhầm chân ga hoặc kẹt chân vào bàn đạp. Đương nhiên, việc đi chân trần cũng kh.ông phù hợp vì sẽ khiến chân người lái bị đau khi phải điều khiển trong suốt thời gian dài.
Tài xế điều khiển ô tô nên sử dụng giày đế mỏng, phẳng để thao tác dễ dàng và “có cảm giác” chân thật hơn. Trường hợp phải đi dép lê hay giày cao gót, hãy để sẵn trên ô tô một đôi giày phù hợp để chuyên dùng khi lái xe. Việc thay đổi giữa chúng chỉ m.ất một vài phút nhưng sẽ mang lại sự thoải mái, tự tin cho tài xế suốt hành trình.
Ngoài ra, tài xế cũng cần tập trung liên tục khi lái xe, tránh phân tâm, xao nhãng sang chuyện khác. Duy trì tâm lý thoải mái khi vận hành và giữ nguyên tắc “có chuyện gì thì về nhà tính”. Tức là kh.ông lái xe khi đang quá x.úc động, m.ất bình tĩnh hoặc cãi nhau… Trong trường hợp đó, có thể tạt xe vào lề, hít thở sâu và chỉ lái xe trở lại khi đã đủ bình tĩnh.
